Сертификация автомобилей
Сертификация любых транспортных средств, в том числе сертификация автомобилей и всех ее комплектующих носит обязательных характер. Так, на автомобили разной категории обязательно нужно оформлять сертификаты соответствия. В федеральном законе «О безопасности дорожного движения» говорится о том, что отечественные и импортные транспортные средства, которые будут находиться на территории РФ более полугода и будут задействованы в транспортном движении, обязаны пройти процедуру сертификации. Также под процедуру сертификации попадают составные конструкции и запасные части автомобилей.
Согласно номенклатуре от 15 февраля 2010 года обязательной сертификации подлежат следующие классы автомобилей: легковые (до 3500 кг., кроме гоночных), грузовые, автобусы, автомобили-фургоны, автоцистерны, автопоезда, троллейбусы, автомобили тягачи, автомобили специализированные, прицепные составы, мотоциклы, мопеды и т.п.
Обязательная сертификация автомобилей проводится в системе ГОСТ Р. Правила обязательной сертификации распространяются на транспорт отечественного производства и на ввозимый из-за рубежа транспорт.
Кроме сертификата соответствия на автомобиль нужно получить сертификат в системе ЕВРО, то есть нужно подтвердить тот факт, что содержание вредных веществ в выхлопных газах соответствуют требованиям и максимально допустимому уровню. Сертификаты ЕВРО бывают четырех видов: ЕВРО 1, ЕВРО 2, ЕВРО 3, ЕВРО 4. Требования к автомобилям в системе ЕВРО прописаны в техническом регламенте «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой на территории РФ», вредных (загрязняющих) веществ«. ЕВРО-сертификат был создан для регулирования экологической ситуации в мире. ЕВРО-стандарты устанавливают ограничения на бензиновые двигатели (на окись углерода, углеродов и на окись азота). Также были установлены ограничения на содержание серы и бензола в бензине, установлен запрет на этилирование бензина. Автомобильные заводы согласно правилам ЕВРО сертификации должны комплектовать автомобили с двигателями с инжекторным впрыском топлива.
В России действует стандарт ЕВРО 3, европейцы отказались от него в 2005 году. Сегодня Европа ездит согласно ЕВРО 4, для дизельных двигателей в 2009 году был введен ЕВРО 5. Евро 4 планируется ввести в России в 2012 году.
Заказать разрешительные документы на автомобиль в центре Идеалтест
Вернуться в раздел «Сертификация в подробностях»
